东京出租车2026：车费、GO App、搭乘方法与深夜加成总整理
Tokyo Mate
从东京搭出租车和韩国有什么不同，到2026年最新车费体系、叫车App（GO）的用法、深夜加成，全都一次整理好了。只放了你真正用得上的实用信息，让你在现场不会手忙脚乱。
东京搭出租车的方法，第一次接触可能会有点摸不着头脑。
如果你必须在半夜12点从机场赶到酒店，偏偏地铁已经停运，出租车往往就成了唯一的选择。要是不知道车费多少、怎么拦车、能不能刷卡，现场很容易慌张，但东京的出租车只要搞懂基本结构，其实一点都不难。
这篇文章按照2026年最新标准，把车费体系、叫车App（GO）的用法、深夜加成等旅行中需要的核心信息整理在一起。
东京拦出租车的3种方法
东京拦出租车的方法大致分为路边拦车·出租车站·叫车App这3种。哪种最快要看当下情况，所以出行前先了解一下，可以大幅缩短你的移动时间。
① 在路边拦东京出租车的方法（确认空车标示）
在东京，可以在大马路上举手拦出租车。一定要先确认空车标示。
- 空車（kūsha）：空车 → 可以上车 ⭕️
- 賃走（chinsō）：载客中 → 不能上车 ❌
- 迎車（geisha）：App叫车前往途中 → 不能上车 ❌
- 回送（kaisō）：返回车库途中 → 不能上车 ❌
⚠️ 晚上10点以后，拦车会突然变得很难。特别是周五·周六的晚上，六本木·涩谷·新宿一带抢出租车的竞争很激烈，所以强烈建议提前装好App。
② 利用东京的出租车站
东京站·新宿站·涩谷站等主要车站都设有出租车专用乘车站。排队按顺序上车，是东京搭出租车的方法中最稳妥的一种。
在酒店也可以请前台帮忙叫车。
③ 利用东京的叫车App（最推荐）
在东京最方便的搭车方式就是App叫车。输入目的地后会自动传给司机，预估车费也能提前确认，所以是最推荐给旅客的方法。
📱 日本出租车App推荐
| Galaxy（Android） | iPhone | |
|---|---|---|
| GO（日本全国） | 👉 Google Play | 👉 App Store |
| S.RIDE（东京市中心） | 👉 Google Play | 👉 App Store |
| DiDi Taxi（日本全国） | 👉 Google Play | 👉 App Store |
| 东京无线（东京市中心） | 👉 Google Play | 👉 App Store |
📌 Uber·Kakao T（备用选项）
- Uber在叫不到GO的车时作为备用很好用，在日本派来的不是私家车而是普通出租车，车费也和出租车一样。
- Kakao T可以用韩元付款，但车辆数量少，而且无法提前预约。
GO出租车App完整指南（从安装到叫车与付款）
在东京能用的出租车App有好几个，但说到底，只装GO App一个就能应付大部分情况。它在日本全国都能用，对旅客来说也是最稳定叫到车的App。
📱 GO出租车App基本信息
➡️ 它是东京最推荐的出租车App的原因＝车辆数＋派车速度
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 服务区域 | 日本全国47个都道府县 |
| 车辆数 | 10万辆以上（日本最多） |
| 电话号码 | ⭕️ 海外号码也能注册 |
| 付款 | ⭕️ 海外发行的信用卡也能注册 |
| 语言 | 支持英语 |
| 车费 | ⭕️ 叫车前可确认预估车费 |
| 叫车费 | 依区域与时段而变动（叫车时在画面上确认） |
| 提前预约 | 最早可提前15分钟、最晚7天前预约 |
🚕 用GO叫车的方法（实用5步骤）
- 打开GO App → 确认上车地点（调整地图上的图钉）
- 输入目的地（自动传给司机）
- 选好优惠券后叫车
- 确认预计到达时间＋可以给司机发消息
- 出租车到达 → 上车 → 下车
➡️ 只要提前输入好目的地，不会说日语也能顺利移动
🚕 在GO Pay绑定信用卡的方法与错误处理
要在GO App里连付款都一次搞定，需要设置GO Pay（App内付款）。
✅ 在GO Pay绑定信用卡的方法
- 打开GO App → 完成注册
- 验证电话号码（输入短信验证码）
- 进入付款菜单 → 进入GO Pay设置
- 输入卡片信息（卡号·有效期·CVC）
- 绑定完成 → 马上就能用
⚠️ 如果海外卡绑定失败，到日本后再重新绑定，并确认发卡机构是否封锁了海外付款。
2026年东京出租车车费：起步价与深夜加成
东京的出租车车费由起步价＋距离/时间加价＋深夜加成计算而来。
出行前知道大概的车费，规划怎么移动就会轻松很多。
🚕 起步价体系（东京23区）
※ 以东京出租车协会的上限车费为准（2026年3月）
| 项目 | 现行车费（2026年3月） |
|---|---|
| 起步价 | 500日元（约1.096km以内） |
| 加价 | 每255m加100日元 |
| 慢速加价 | 时速10km以下时，每1分35秒100日元 |
| 深夜加成 | 22:00〜05:00（加成20%） |
📌 远距离折扣（遠距離割引）：超过9,000日元的部分打9折
➡️ （示例）合计12,000日元＝按正常费率的9,000日元＋3,000日元打9折（省300日元）→ 最终11,700日元
🚕 主要路线的预估车费（东京标准）
| 路线 | 预估车费（白天） | 深夜（22:00以后） |
|---|---|---|
| 东京站 → 东京塔 约3.7km | 约1,500日元 | 约1,800日元 |
| 东京站 → 浅草站 约4.0km | 约1,600日元 | 约2,000日元 |
| 东京站 → 新宿站 约7.0km | 约2,800日元 | 约3,400日元 |
| 东京站 → 羽田机场 约20km | 约7,900日元 | 约9,500日元 |
| 成田机场 → 东京站 约70km | 25,000日元（定额） | 30,000日元（定额） |
🚕 如何提前确认预估车费
在GO App里可以做到（输入出发地和目的地，能连同深夜加成和收费道路一起计算）
🚕 深夜加成（不知道这个，车费会差很多）
22:00到05:00会加成20%。
它不只是单纯加20%，因为距离的计价门槛会缩短，所以计价表跳得更快。
✔️ 晚上10点之前 → 地铁最划算
✔️ 末班车之后 → 在GO App确认车费后再坐
✔️ 长距离（机场等） → 用定额车费
东京机场定额出租车：羽田与成田车费对比
羽田机场定额出租车
从羽田机场，可以搭定额出租车前往东京各主要区域。
它按照国土交通省核定的车费运营，所以可以毫无车费波动地移动。
- 覆盖东京23区的部分区域
- 不用提前预约就能用
- 高速公路过路费另计
⚠️ 注意！港区·中央区·品川区的部分地方不在定额范围内，那里适用计价表车费。
成田机场定额出租车
成田机场离东京市中心很远，所以搭定额出租车很常见。
- 覆盖东京23区＋武藏野市·三鹰市
- 需要提前预约
- 定额车费已含高速公路过路费
⚠️ 重要！如果不预约直接用，就会适用普通的计价表车费（这种更贵）。
在东京搭出租车前该知道的5个实用贴士
① 别自己开门（自动门）
东京出租车的后门是由司机操作的自动门。你不需要自己开门，用手开还有弄坏门的风险。上下车时，等门自动打开就好。
※ 有些车（包括App叫的车）可能是手动门。
② 通常都能刷卡（现金当备用）
东京23区的大部分出租车都能刷信用卡。不过个人出租车和部分车辆可能只收现金，所以备一点会比较安心。
用叫车App可以自动刷卡付款，不必特地准备现金。
③ 最多坐4人（行李多建议用商务车）
普通出租车最多坐4人。一般能放下大约2个行李箱，所以如果行李多或5人以上，用商务车型会更稳妥。
④ 地图画面是传达目的地最准的方法
如果日语有难度，把地图App上显示的目的地给司机看是最准确的。尤其是酒店或景点，用日语标注来传达能减少出错。用App叫车时，目的地会自动传过去。
⑤ 收据是找回遗失物的关键
下车时拿到的收据（領収書）对找回遗失物非常重要。上面有出租车公司名称和车辆信息，万一落了东西，就能通过这些信息追到那辆车。
东京出租车给人贵的印象，但视情况而定，它可以是最快、最舒服的移动方式。
特别是深夜或机场接送、公共交通不方便的时候，在东京搭出租车是个能省时省力的选择。
出行前一定要提前确认东京的出租车车费和用法，并用GO App查好预估车费，这样能帮你省下不必要的开销。
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